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五大绝招教你选好防爆膜

目前,市场上防爆膜品牌众多,为了避免购买到劣质防爆膜,消费者在选择防爆膜时需作些简单的鉴别,以下便是给消费者的5大绝招。

绝招一:手感。劣质膜采用普通聚酯薄膜作为基材,由于内部结构松散,易染色,强度低,所以没有弹性、缺乏韧性、易起皱,更达不到汽车膜安全防爆的基本要求。而好膜采用光学级聚酯膜。这种聚酯膜不仅价格较贵,而且摸上去厚实、平滑,结构致密,强度高,因而安全性高、且防爆性能出色。

绝招二:色泽。劣质膜以染色工艺为主,因此这些颜料都吸附于薄膜表面,不仅颜色均匀性与稳定性差,色差严重,更容易褪色和变得模糊。而好膜采用磁控溅射工艺制造,通过强力磁场吸附金、银、镍、钛等贵稀太空金属原子,不仅色泽均匀,更天然具备太空金属色泽、视觉清晰度高、通透性,非常适用于汽车前挡玻璃。

绝招三:防划伤。劣质膜表面没有防划层,在升降车窗或用手擦拭时,容易出现划痕;如果用酒精等轻轻擦拭1分钟,劣质膜就会出现脱色现象;而好膜表面都有专业防划层。

绝招四:原厂质保。目前中国汽车膜市场鱼龙混杂,许多贴牌膜也打着原厂膜的旗号招摇撞骗。但是,只有生产厂商出示的质保卡才是原厂膜的真正标记。请记住,目前只有龙膜等8家生产商通过了国际窗膜协会(IWFA)的认证。

绝招五:技术参数。可见光透光率、可见光反射率、隔热率、紫外线阻隔率是目前常用的车膜性能指标。根据光学原理,前三者的基本关系为:透光率越高、隔热率越低;反光率越高,隔热率越高。而高反光会给汽车驾乘安全带来极大隐患。所以高透光、高隔热、低反光这三大要求是当今车膜技术的较高境界。所以,各位车主在选择车膜时,一定要平衡比较,不能为了高隔热而选择高反光,并给日后驾乘造成不必要的隐患。




什么是建筑玻璃膜

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1 胶质不同:汽车膜用的是普通背胶(HPR),而建筑膜大多数为清原胶(CDF),而安全膜用的则是粘贴性更强的专用胶,由于性质不同,汽车膜的使用寿命约为3-5年,银行防爆膜,而建筑膜正常使用为25年。

2 色系不同:汽车膜颜色为黑色,自然色,绿色等,而建筑膜颜色丰富,适用于各种建筑物和割断装饰。

3 安全性:膜的安全防爆性能只与其厚度有关。汽车膜的厚度为1。5MIL,而安全膜厚度为4MIL-15MIL,银行防爆膜价格,才是真正意义上的安全防爆膜。

4 性 能:建筑膜的通常各项性能指标要求比汽车膜高,所以除了了解其透光率,隔热率外,还需要了解其反射率,U值,遮阳系数等各项指标。

5 如果用普通的汽车膜贴在建筑物玻璃上,由于建筑物的长时间暴晒容易很快导致膜的背胶变质,膜层脱落,褪色,龟裂等,银行防爆膜供应商,严重影响建筑物的美观。



如何测试防爆膜的性能

试验前去除试样所有包装或保护材料,并在20摄氏度加减5摄氏度的环境中放置24小时后进行试验;受试样品为不对称结构,银行防爆膜哪家好,不对称结构的产品试样数量加倍(12块),对于不对称结构的试验片,分别对每一侧冲击6块试验片,每块试验片冲击一次;将试验片放在落球冲击试样支架上,试验片的冲击面与钢球入射方向垂直,使用直径为63.5mm,质量为1040g,表面光滑的钢球放在距离试样表面1000mm高度,使其自由落下,冲击点在距试样中心25mm范围内;

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